С 1 апреля техосмотр в столице подорожает как минимум до 1500-1800 рублей. Об этом сообщил президент Федерации автовладельцев России Сергей Канаев на "круглом столе", посвященном новым правилам ТО. "Минтранс столицы уже сказал нам, что 690 рублей - это тариф техосмотра лишь на первый квартал. После выборов, с 1 апреля, тарифы обязательно будут повышены. По ценам 2011 года минимально выгодный страховщикам тариф должен составлять 1500-1800 рублей", - цитирует Канаева "Московский комсомолец".

Глава ФАР призвал автомобилистов "не создавать до 1 апреля "давиловки" и пройти осмотр в ближайшие месяцы. Если повышение тарифов состоится, то водителям действительно выгодней сделать это сейчас, пока стоимость услуги составляет 690 рублей. Напомним, на прошлой неделе мэр Москвы и премьер-министр России посетили один из пунктов техосмотра в Строгино и проверили, как действуют новые правила, вступившие в силу с 1 января.

Сергей Собянин отметил, что нынешний тариф на техосмотр в Москве считается одним из самых низких по стране, и заявил, что его постепенно будут пересматривать. По расчетам некоммерческого партнерства "Союз предприятий технического осмотра", стоимость ТО для легковых автомобилей должна составлять не менее 1840 рублей.

Страховщики и ФАР между тем предлагают ввести годичный мораторий на новые правила прохождения техосмотра. По словам Канаева, "несмотря на ряд положительных моментов вступившего в силу с 1 января закона, когда процедура не осложнилась и не стала дороже, выявлен ряд серьезных недостатков, которые требуют доработки этого закона". Он считает, что "закон принимался в спешке, и в нем не были учтены ряд важнейших моментов, как организационного, так и финансового характера", передает ИТАР-ТАСС. Страховщики согласились с этим мнением. При этом Канаев подчеркнул, что об отмене процедуры речь не идет. Канаев отметил, что проблему могло бы решить создание объединенной базы личного автотранспорта, использование которой предотвратит коррупцию и мошенничество.

Участники "круглого стола" также отметили, что до 30% страховых компаний начали в той или иной степени использовать схему фактической торговли талонами техосмотра. "Девушка на шпильках выходит и за две минуты проводит диагностику автомобиля. Это профанация", - привела пример представитель одного из крупнейших страховщиков Елена Злыгорева. Участники дискуссии отметили, что если раньше из-за неисправности автомобиля происходило лишь 0,34% ДТП, то после введения фактической торговли талонами статистика может измениться "на порядок в худшую сторону".

По словам знатоков, эта процедура перекладывает ответственность на владельца, потому что выдается талон без подписи эксперта. Если произойдет ДТП и все вскроется, отвечать будет автовладелец, а не страховая компания. Положения закона, позволяющие наказать недобросовестного страховщика, вступают в силу лишь с 2013 года.

В Московской области тем временем уже озаботились новыми правилами техосмотра. С 27 января в областной Думе начнет действовать рабочая группа по подготовке изменений в закон о ТО. Как сообщил газете "Известия" председатель подмосковной Общественной палаты Никита Чаплин, главная задача разработчиков законопроекта - передать контроль над техосмотром государству, поскольку страховые компании "не заинтересованы и не справляются" с этой функцией.