Возможность строительства отдельных выделенных линий для пригородного железнодорожного сообщения прорабатывается ОАО "Российские железные дороги" по поручению руководства столицы. Об этом сообщил в интервью "Российской газете" руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.

В соответствии с разработками ОАО "РЖД", в Москве может появиться специальная инфраструктура для пригородного железнодорожного транспорта, включая дополнительные пути. "Образно говоря, выделенные полосы для электричек", - пояснил Ликсутов. По его словам, одни из них могут разместиться в полосе отвода железной дороги, для других подберет землю город.

Задача, поставленная перед ОАО "РЖД", – вдвое увеличить объем пригородных перевозок. Запланировано, что в столичном регионе появится девять выделенных путей из 11 имеющихся радиальных направлений. Кроме того, в ближайших планах московских властей – перенос поездов дальнего следования с часов "пик" на другое время. "Ожидаем, что уже в этом году по Московскому узлу будут курсировать около 60 дополнительных ниток пригородных поездов", - сказал глава департамента транспорта столицы.

Напомним, в этом году власти планируют пустить электрички по Малому кольцу Московской железной дороги. Движение электричек по Малому кольцу - это проект, который будет полностью реализован в течение пяти лет. В 2012 году откроется движение на участке между "Москва-Сити" и четырьмя дополнительными станциями.